Inhalt

Die auftretenden Temperaturen in Fahrzeuginnenräumen spielen eine wichtige Rolle für das Wohlfühlverhalten der Insassen. Darüber hinaus bestimmen aber auch die durch Sonneneinstrahlung resultierenden Oberflächentemperaturen die Materialauswahl, insbesondere bei Kunststoffen.

Mittels numerischer Simulation wird versucht, während der Fahrzeugentwicklung entscheidend Einfluss  auf die Temperaturverteilung und das Wohlfühlverhalten zu nehmen. So darf es zu keinen „Zugerscheinungen“ kommen. Dennoch sollte ein Innenraum im Sommer möglichst schnell abgekühlt werden, so wie er im Winter möglichst schnell aufgeheizt werden muss.

Anhand ausgewählter Betriebszustände soll die Strömungs- und Temperaturverteilung im Fahrzeuginnenraum mittels numerischer Simulation berechnet und untersucht werden. Eine detaillierte Analyse der Energiebilanzen soll darüber Aufschluss geben, wie die zugeführte Energie im Fahrzeug verteilt wird, bzw. wo sie verloren geht.

Voraussetzungen

» Grundkenntnisse Strömungsmechanik
» Grundkenntnisse Thermodynamik

Betreuung der Arbeit

Dr. sc. techn. Christian Mielke
Dipl.Ing. (FH) Andreas Wenzel