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Scheinwerfer-Enttauung

Die Abschlussscheibe bei Scheinwerfern ist bei abgeschaltetem Licht das kälteste Bauteil, so dass es in der Scheibe schnell zum Feuchteniederschlag kommt.

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Aufgabenstellung / Berechnung

Die Abschlussscheibe bei Fahrzeugscheinwerfern ist bei abgeschaltetem Licht i.d.R das kälteste Bauteil, so dass es auf der Innenseite der Scheibe schnell zum Feuchteniederschlag (Betauung) kommt. Durch die gezielte Anordnung von Belüftungsöffnungen im Scheinwerfergehäuse wird ein Strömungsfeld erzeugt, mit dessen Hilfe die Feuchtigkeit effizient aus dem Scheinwerfer abtransportiert werden muss.

Video

Simulation: Enttauung Scheinwerfer

Im hier gezeigten Beispiel wurde an der Scheibe ein Wasserfilm angenommen, der nur durch die Belüftung des Scheinwerfers mit trockener Luft abgebaut wird. Mit dieser Vorgehensweise können verschiedene Belüftungsmöglichkeiten eines Scheinwerfers am virtuellen Modell auf Ihre Wirksamkeit hin untersucht und optimiert werden.

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